减速机将用于许多行业，但对于那些不了解减速机的人，我们仍然不知道减速机在应用过程中会遇到什么问题。    怎样解决各类减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角

随着高科技的发展趋势，如今很多的机械设备出现在我们的日常生活中，设备都是大同小异的，在应用过程中会出现各种各样的问题，毫无疑问的后续步骤就是维修。减速机使用过程中易出现的并且很难解决的问题就是设备密封渗漏，这关乎到设备能不能正常的运转，一旦密封渗漏的程度增大，设备的受损程度就会增加，因此出现该现象要及时处理，那么下面先来说说减速机密封渗漏的7个原因。　　1.减速机的齿轮啮合产生的摩擦振动是导致减速

减速机是一种动力传达的结构，在应用上于需要较高扭矩以及不需要太高转速的地方都用的到它，由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的。　　减速机常用的方法是以齿轮来可以缩小占用空间及降低成本，所以也有人称JZQ减速机为齿轮箱。而使用JZQ减速机的目的有动力传递，获得某一速度。获得较大扭矩。减速机减速机还提供了另一项价值，就是高精度的传动，且传动效率高，为划时代的新传动构造。通常

JZQ减速机正常运行时，采样电压输入至电流检测比较器，比较器反相输入端设置有100mV基准电压，作为电流限流基准。在振荡器锯齿波上升时间内，若电流过大，此比较器翻转。那么它在运行时有哪些注意事项？下面详细的为大家介绍：　　 1、在安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。　　 2、将电机与减速机

外装式电动滚筒出现故障的原因汇总如下：1.传动滚筒两边的制动盘残缺；2.操作制动开关体系发作毛病；3.气压出现异常；4.刹车制动块遭到损害；5.传动滚筒的动力传递体系没有及时切断动力；发生以上故障后，我们要积极采取以下措施：1、生产过程中应根据被输送物料的性质，适时进行清扫，以保持输送机各部位的整洁。2、在正常情况下，外装式电动滚筒每一年中修一次。3、外装式电动滚筒每一年更换一次润滑油，发现有渗漏

随着工业的先进化，电动滚筒越来越不可或缺。防爆电动滚筒是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机，替代传统的电动机，减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。　　1、冷却油液的更换，首次换油时间为10天，第二次为1个月，以后每三个月换一次油。对于加注润滑脂的部位，如防爆电动滚筒配用的电机轴承、摆线滚筒输出轴支承座内，应经常注意加注，一般每个月添加一次，每

1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为

电动滚筒作为皮带运输机和提升等设备的动力，广泛应用于矿山、冶金、化工、煤炭、建材、电力、粮食及交通运输等部门。1、可以代替广泛使用着的电机一减速器型式的外驱动装置，用来构成胶带输送机，可输送煤炭、矿石、砂子、水泥、面粉等散装物料， 也可以输送麻包、设备等成件物品。2、 结构简单紧凑，占用空间面积小。3、 密封良好，适用于粉尘浓度大、潮湿泥泞的工作场所。4、 使用维修方便，操作安全可靠，寿命长。5、

　电动滚筒的正式使用都是需要与电器连接在一起的，因而该设备与电器的连接也要正确，不然连接错误也会导致滚筒设备无法正常运转。所以下面小编就来教大家如何正确连接滚筒与电器。　　1、要配备电机保护开关或继电器。　　2、电动滚筒可以连接变频器，连接变频器时，应避免导线的频率共振对电机产生电压振荡，如果导线过长就可能引起变频器、导线和电机之间的频率共振。　　3、如果电动滚筒过热，热保护器就断开，为对电机提供

电动滚筒在使用过程中可能会出现渗油的问题，比较容易出现渗油的部位为端盖及其附近。小编这次主要就是简单的讲一下电动滚筒端盖渗油的解决方法：　　1.滚筒左右端盖与同联轴器的旋转部位渗油　　解决方法为：骨架油封磨损可将骨架油封上的弹簧圈收紧或自行更换骨架油封，　　2.端盖油塞渗油　　紧固油塞，更换耐油橡胶垫；　　3.电动滚筒端盖与筒体联接处渗油　　检查联接螺栓是否有松动，检查通气螺塞和出气通道是否阻塞，